

桃園市議員牛煦庭、黃家齊、市府交通局長劉慶豐、工務局副局長劉軍希、財政局副局長蔡美淑、龜山區長呂緣、長庚醫療財團法人董事長王瑞慧均一同出席典禮。
桃園捷運A8轉運站BOT案許可年限為35年,包含興建期3年、營運期32年,完工後將可串連機場捷運、國道客運路線及市區公車等,目前規劃優先引進長途客運、或是以長庚醫院為端點的公車路線,預計可容納至少38條公車路線進駐,成為長庚醫院周邊最大的交通節點,並改善民眾候車環境;A8轉運站也規劃在4樓設置國際會議中心,長庚醫療財團法人也將額外捐贈605坪空間做為市府機關用地,將來規劃做為警政或青創基地,A8轉運站BOT案不僅將成為紓解大坪頂地區交通的重要計畫,也象徵桃園邁向新時代。

鄭市長指出、市府正在推行「長庚新驛站亮點工程」,投入3.9億元經費,改善長庚醫院周邊道路品質及人行環境,預計明(109)年可順利完工;配合A8轉運站興建工程,市府也規劃設置臨時停車場,滿足市民停車需求;此外,市府也規劃增加大坪頂地區YouBike租賃站的數量,並研議在大坪頂地區推動U-motor示範計畫,方便市民以更綠色、更人本方式,完成通勤的最後一哩路。
新北市政府為解決林口交流道周邊交通壅塞問題,提議實施文化一路禁止左轉措施,市府考量這項措施將對龜山居民造成衝擊,因此維持以鼓勵代替強制,將以增設道路指標等方式,引導駕駛多選擇行駛其他道路。

長庚醫療財團法人董事長王瑞慧表示、長庚醫院在龜山、林口地區深耕多年,近年來,隨著龜山地區人口成長,以及機捷通車帶來的人潮,醫院周邊交通壅塞情況更加惡化,醫院周邊連結80多條公車路線,大多採取路邊停靠上下車,也容易阻礙主線車流,希望A8轉運站完工後,大幅改善醫院周邊交通混亂的情況,並提供民眾更安全、舒適的候車環境;此外,轉運站內也將設置國際會議中心,空間可容納近1,000人,成為未來舉辦國際性活動的新選擇。