鄭文燦:儘速完成捷運綠缐「延伸大溪段」可行性報告

 
【記者顏邦智/桃園報導】「桃園都會區大眾捷運系統航空城捷運線(綠線)G01站延伸至大溪暨周邊土地整合發展委託可行性研究」專題報告、鄭市長表示、本項計畫採埔頂仁和路方案,請捷運工程局依期中審查意見修正期中報告書,並配合捷運綠線工程,儘速辦理期末報告,讓捷運綠線延伸大溪段儘速定案。埔頂營區即將通過內政部都市計畫變更,未來交由市府規劃為轉運站,成為大溪捷運的起點。
 
桃園市副市長王明德表示、大溪假日遊客眾多,為旅遊重要據點,請捷運工程局綜合考量交通局、觀旅局和文化局等局處意見後進行規劃,提升大溪、龍潭、復興等地的旅遊發展。
 
桃園市捷運局長陳文德表示、大溪假日觀光旅次可達15.66萬人旅次,為解決假日交通壅塞問題,捷運綠線大溪延伸線將與埔頂轉運站結合,透過接駁車運輸,提升旅遊品質,未來更規劃終點站與埔頂轉運站共構,預留延伸至龍潭的可行性。捷運綠線大溪延伸線全長約3.91公里,採高架化延伸,總工程經費約99.55億元,設置GA-1、GA-2、GA-3等3個站區,服務範圍擴及周圍社區和里民。未來運量目標在無土開情境下,達到全日旅次量1.8萬人旅次;有土開情境下,埔頂路達全日旅次量2.1萬人旅次。
 
陳局長說、捷運綠線大溪延伸段以「TOD土地開發效益」、「增額容積」、「租稅增額融資」等財務方式挹注經費,約可挹注捷運建設28.6億元,也將依期中審查意見及市長裁示路廊方案意見,修正期中報告書,並研議舉辦說明會,蒐集地方意見,儘速辦理期末報告。預計於可行性研究同意後2年完成綜合規劃,綜合規劃核定後7年完工,期於119年竣工通車。
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