「2021年底將完成2座車站結構」桃園捷運綠線蘆竹區中正北路400公尺橋面版閃現

 

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【記者廖帝權/桃園報導】桃園捷運綠線GC01標高架段工程施工已由下部結構推進到上部結構,今(110)年6月底,蘆竹區中正北路已經出現約400公尺長,壯觀的高架橋面,沿線的車站出入口工程也如火如荼進行,預計今(110)年底,市民朋友就可以看到G13及G13a,兩座完整的車站站體結構。

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自去(109)年8月份,八德區建德路完成第1跨場鑄箱型梁橋面版後,今(110)年5月21日起,蘆竹區中正北路分階段夜間施工,在晚間10點至隔日清晨6點道路封閉,進行桃園捷運綠線高架路段的上部結構吊裝作業,目前已經完成G13及G13a車站的鋼墩柱、鋼帽梁、軌道梁,以及12跨(24支)預鑄混凝土U型梁和1跨(2支)鋼箱型梁吊裝,從南竹路中正北路口一路往北至茄苳溪,約400公尺的高架橋面已完整呈現,周邊民眾都驚嘆,施工速度迅速敏捷,彷彿變魔術般看見建設的進度。
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捷運工程局陳文德局長表示,為了降低施工對交通造成的衝擊,沿線的吊裝作業均採夜間封閉道路方式進行,橋梁構件預先鑄造,再運送至工區,利用深夜車流較少時,用大型吊車吊掛定位,減少對民眾生活及交通上的影響。未來預鑄混凝土U型梁將以每個月約10跨(20支),平均300公尺的進度持續進行吊裝,另外,在八德區新闢道路部分,今(110)年8月,也將開始預鑄混凝土U型梁的吊裝作業。
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桃園捷運綠線GC01標範圍設有7座高架車站,為了讓乘客進出鄰近街道更加便捷,在路外均設置融合當地文化的特色車站出入口,自109年5月起,各車站出入口結構體工程開始施工,目前蘆竹區中正北路的G13及G13a站施工進度最快,車站結構體預計於今(110)年底完成, 預計明(111)年上半年,7座高架車站可以全部施作完畢,屆時民眾就可以看到高架路段的具體雛形。
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陳局長表示,依照目前施工進度推算,GC01標高架段土建工程預計於111年陸續交付機電廠商舖設軌道,而GC02、GC03標潛盾地下段工程也正全力趲趕進度中,預計今(110)年10月底首台潛盾機將進行發進,大幅度展開地下段的施工。
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